Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря

В первой половине 1970-х инициатива принадлежала советской фирме «Внештехника». Инженерное подразделение Porsche взялось за модернизацию ВАЗ-2103. Идея состояла в том, чтобы усилить экспортные позиции самой престижной на тот момент модели Жигулей.

Советско-немецкая «трешка» обрела модный передок без хрома, но с бампером – спойлером. Заметно доработали салон: установили современный руль и иную панель приборов.

...

В начале 1963 года в секретном отчёте ЦРУ сообщалось: ЗАЗ испытывает 5 вариантов нового «Запорожца» и вскоре один из них будет выбран для производства.

Неизвестно, были ли у американцев фотографии всех этих машин, но так или иначе, в 2024 году уже понятно, о чём именно шла речь. Вот эти варианты в хронологическом порядке: I, II, III, IV, IV-а....

"Троллейбус ЛК-2"


...

...

7 января 1958 года, вышло постановление Совета министров РСФСР, предписывавшее Ульяновскому автозаводу разработать и наладить массовый выпуск грузовых автомобилей грузоподъемностью 1,0-1,1 тонн с колёсной формулой 4х2 на базе агрегатов выпускаемых заводом автомобилей с учетом перспективного развития.

Этим автомобилем стал заднеприводный УАЗ-451Д. Вместо переднего моста была установлена оригинальная балка.
...

В этот день, 7 апреля 1948 года, на Горьковском автозаводе выпущен миллионный автомобиль. Им стал грузовик ГАЗ-51.

Грузовой автомобиль ГАЗ-51 стал основной «рабочей лошадкой» трёх послевоенных десятилетий. Выпуск новой модели стартовал в 1946 году, и продлился до 1975 года. Автомобиль производился на разных площадках - кроме Горького, машина производилась на Иркутском и Одесском заводах, а также в Польше ("Люблин-51") и КНДР ("Сынри-58"...

Рассказываю о концепте удивительного автобуса — Ikarus 695.01, который создавался для идеального мира — того, что так и не наступил.

...

МЗМА-2 (Москвич Г2) – автомобиль, предназначенный для кольцевых и линейных гонок, разработанный на заводе малых автомобилей в 1956 г. в Москве. Основная работа над ним принадлежит Игорю Александровичу Гладилину и Игорю Ивановичу Окуневу. Был выпущен единственный экземпляр.
Общую компоновку, силовую установку и подвеску Москвич Г2 позаимствовал от своего предшественника (Москвич Г1). В отличие от последнего Г2 имел более обтекаемый алюминиевый кузов и форсированный...

Еще довоенная история

ГАЗ-51 встал на конвейер Горьковского автозавода 1 января 1946 года, а с июня того же года началось его серийное производство. То есть этот грузовик стал одним из первых советских автомобилей послевоенного периода. Но его опытные образцы появились несколькими годами раньше: созданный под руководством ведущего конструктора В.М. Кудрявцева прототип ГАЗ-11-51 был построен в мае 1939 года.
...

Автомобиль-амфибия
ЛуАЗ-967.

...