Российские автомобили

Вездеходы Тайга, серии ТТМ - это наши , российские "проходимцы", практически не имеющие давления на мягкие грунты (до 0,19кг на кв.см.) с сердцем от Сummins(хотя возможны и комплектации ММЗ и ЯМЗ). Серия ТТМ, выпускается на Ирбитском заводе по заказу компании Транснефть. Вместимость 6-8 человек. Скорость до 45км/ч по трассе(траки идут прорезиненные) и до 4км/ч по воде. Основной упор сделан на комфорт, удобства для водителя и пассажиров. Мощность двиг. От...

Начиная с 1932 года, паралельно с АМО-3 начинается выпуск АМО-4. В общем-то это был всё тот же АМО-3 но с увеличенной базой на 610мм и использывался , как шасси для постройки автобусов АМО-4_Люкс, туристических автомобилей для курортов страны АМО-4_Торпедо (открытая версия). Для пожарных автомобилей и спец.техники. Двиг. Бенз. Карб. Рядн.6.,v-4.882л., мощность 66л.с. Колесная формула 4x2.

Просто сфоткал проходя мимо, понравилось +

ЭЛЕКТРОБУС ЛУЖОК

Российский бронеавтомобиль "Тайфун-К"


...

Предназначен для буксировки самолетов весом до 260 т на аэродромах с искусственным покрытием....

Кто бы что не говорил,но оказывается на наших ВАЗовских ,,шестёрках,, можно пол мира объехать! это доказали наши четверо парней! ВО ТЕХНИКА !!! https://good.m.lenta.ru/news/2017/01/18/old_car_travel/

ЗИС-16 — марка советского автобуса, считавшаяся более совершенной моделью по сравнению с предшественником — ЗИС-8. Производство автобуса ЗИС-16, отличавшегося в соответствии с тогдашней автомобильной модой обтекаемой формой кузова, но по-прежнему выполненному на деревянном каркасе, было развёрнуто с 1938 года и продолжалось до августа 1941 года. Автобус вмещал до 34 пассажиров (при 26). Форсированный примерно до 84 л.с. двигатель ЗИС-16 с алюминиевым блоком...

...