Российские автомобили

Бронеавтомобиль Ижорский, броневик среднего класса на 3х осном шасси Га3-ААА. Пришел на смену БА-2, БА-6, БА-27, когда стало ясно, что нагрузка на 2х осные модели очень велика. Разработан на Ижорском заводе, но вот выпускался на заводе в г.Выксе, с 1932 по 1934 годы. Всего было выпущено 109 автомобилей , больша часть из которых принимала участие и погибла в боевых сражениях Великой Отечественной Войны.


...

В царской России автомобили были крайне дорогими по цене их могли приобрести только представители царской фамилии и чиновники высокого ранга; Например владельцами автомобиля РУССОБАЛТ были отставной премьер-министр граф Сергей Витте, князь Борис Голицын, промышленник Эдуард Нобель.
«Руссо-Балт» модели К стоил 5500 рублей, модель С — 7500 рублей. Для сравнения автомобили «Рено» и «Опель» стоили 5000 рублей. Великий князь Константин Константинович Романов приобрел...

Многие автолюбители просто обожают тюнинговать свои машины. Да что там машины, все мы уже более-менее привыкли к тюнингу мотоциклов и даже велосипедов. Но ребята из этой подборки пошли намного дальше, и результат трудно не заметить.

Такую спецтехнику нельзя не заметить!
...

Впервые модельный ряд был представлен на 16-й международной специализированной выставке «Строительная техника и технологии — 2015» в Москве. До этого первый опытный образец был выставлен на обозрение на городской площади Миасса в марте 2014 года. В продажу новая модель поступила 26 ноября 2015 года

...

ГАЗ-3103 — советский легковой автомобиль среднего класса, первый переднеприводный седан Горьковского автомобильного завода. Представляет собой VI поколение легковых автомобилей среднего класса


...

21 июля 2020 года стартуют продажи внедорожника Niva под маркой LADA. Решетку радиатора и руль теперь украшает логотип LADA в виде всем известной трехмерной ладьи.

LADA Niva – это классический внедорожник, отлично приспособленный и к городской жизни.
...

В ассортименте моделей отечественного автопрома достаточно много белых пятен. В частности, практически нет машин с кузовом под названием «утилитарное купе». И это при том, что пикапы выпускались каждым более или менее крупным производителем. Но как известно «голь на выдумки хитра», и автомобилисты стремились приблизить свою мечту собственными силами. И время от времени получались весьма интересные модели
...

ГАЗ-42 — газогенераторная модификация на базе ГАЗ-АА. Представлял собой грузовой автомобиль с металлической кабиной, деревянной платформой с откидными бортами. В качестве топлива мог использоваться как генераторный газ, так и бензин, для размещения которого автомобиль был снабжён топливным баком, ёмкостью 40 литров. В связи с неизбежной потерей мощности, было увеличено передаточное число главной передачи с 6,6 (ГАЗ-АА) до 7,5 (ГАЗ-42), а также увеличена степень...

КрАЗ-214 — советский крупнотоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости с колёсной формулой 6 × 6. Предназначен для перевозки грузов и буксировки прицепов массой до 50 тонн


...

Объединение "Промбронь" в 1922 году собрало несколько легковых автомобилей, взяв за основу конструкцию "Руссо-Балт С24/40 18-й серии и модернизировав ее. Первый Броне-танкоремонтныи завод (1-й БТАЗ) этого объединения сделал три прототипа и 38 комплектов деталей для последующего мелкосерийного производства. Из них впоследствии другой завод: 2-й БТАЗ собрал промышленную партию этих машин, но в дальнейшем изменил производственный профиль и...