Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря
Авто, мото, сельхоз, военная, наземная техника с двигателем внутреннего сгорания СССР и стран соц лагеря
ГАЗ-21 "Волга" серийно выпускалась с 1956 по 1970 год. Поставки данной модели осуществлялись в 43 страны. ГАЗ-21 хорошо продавался в Австрии, Бельгии, Шотландии, Англии, Нидерландах, Норвегии, Швеции и даже на Кипре. Выпускались как леворульные, так и праворульные версии. Также на экспортную «Волгу» устанавливали импортные двигатели, а снаружи она отличалась двухцветной окраской и расширенным хром-пакетом.
"Волга" выпускалась в двух...
"Волга" выпускалась в двух...
Модель "ЭТ-500 и ЭТ-600"
Грузовики таллинской автобазы Союза потребительских обществ были полукустарными. При этом и необычно прогрессивными для середины 1960-х. Модель ЭТ-500, а позже и ЭТ-600 (индекс обозначал грузоподъемность в килограммах) оснащали передним приводом, независимой передней подвеской и стеклопластиковой бескапотной, да еще и откидывающейся кабиной.
...
Грузовики таллинской автобазы Союза потребительских обществ были полукустарными. При этом и необычно прогрессивными для середины 1960-х. Модель ЭТ-500, а позже и ЭТ-600 (индекс обозначал грузоподъемность в килограммах) оснащали передним приводом, независимой передней подвеской и стеклопластиковой бескапотной, да еще и откидывающейся кабиной.
...
 |  |  12 |  |
Фразеологизм «по городам и весям» означает «повсюду, повсеместно». Массовый экспорт советского автопрома начался с «Победы». Основным рынком для нее стали скандинавские страны, в особенности Финляндия, где ГАЗ М-20 даже был единицей такси. Кроме того, в Польше производили лицензированную копию «Победы» — Warszawa. Модели, которые шли на экспорт, получали не только лучшую начинку, но и три типа кузова: универсал, седан и пикап. Официально считается, что первую...
| 10 | | 41 | 2 |
ЛуАЗ-969 «Волынь» — семейство советских грузопассажирских микролитражных легковых автомобилей повышенной проходимости, выпускавшееся на Луцком автозаводе в общей сложности с 1966 года по 2002 год.
| | | 12 | |
ЗИЛ-4102 — планировавшийся автомобиль высшего и представительского класса с кузовом типа седан Завода имени Лихачёва. Предполагался в качестве плановой замены кузову поколения ЗИЛ-114 и конкретно модели ЗИЛ-41045 (1983). Является пятым по счёту кузовом (поколением) легкового автомобиля данного класса.
| | | 15 | |
А вы знаете, почему при работе знаменитый советский автобус ЛИАЗ-677 издавал характерный узнаваемый звук чем-то напоминающий звук бьющихся друг об дружку стеклянных бутылок? Это был настоящий фирменный знак «Лунохода», как и очень плавный ход автобуса, а также его термоядерная (исключительно в хорошем смысле) печка, которая не давала пассажирам замерзнуть даже в самые лютые морозы. Во всяком случае в более современных и модных «Икарусах» о таком тропическом климате...
| 1 | | 12 | |
Все, что осталось от великого ЗиЛА! Завода уже давно нет, а машины до сих пор в строю!
| 1 | | 3 | |
ЛуАЗ-1301 — советский и украинский проектный легковой автомобиль повышенной проходимости малого класса, представляет собой II поколение легковых гражданских АПП Луцкого автомобильного завода. Является «преемником» модели ЛуАЗ-969 (1302).
| | | | |
ВАЗ-2108 «Спутник» (простореч. названия «восьмёрка» или «зубило») — советский и российский переднеприводной автомобиль II группы малого класса с кузовом типа трёхдверный хетчбэк. Разработан и серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе в 1984—2014 годах. Представлял собой базовую модель в семействе моделей Лада «Спутник». C 2004 года на конвейере автомобиль был заменён рестайлинговой моделью ВАЗ-2113.
| | | | |
«Москвич 412 ИЭ» заправлялся и ездил на воде. До сих пор не утихают споры об автомобилях на воде. Считается, что это чуть ли не самая опасная технология, да ещё якобы дорогая.
Этот автомобиль появился на улицах Советского Союза в 1976 году и его можно смело назвать машиной будущего. Вода из топливного бака вступала во взаимодействие с аккумулирующим веществом, в результате чего выделялся водород, на котором и работал двигатель, созданный институтом технологии. В их...
| | | | |
ГРУЗОВЫЕ МАШИНЫ СССР, КОТОРЫЕ МАССОВО ВЫВОЗИЛИ ЗА РУБЕЖ (часть вторая).
Эти машины ценили не только у нас. Их активно поставляли на экспорт. А в некоторых странах наши грузовики даже выпускали по лицензии!
УАЗ: буханка вместо пиццы
| 7 | | 34 | |
«Муравей» является всем известным мотороллером. Его знал почти каждый советский житель. «Муравей» приобрел знаменитость не только внутри страны, но и за ее пределами Этот надежный мотороллер родившийся от изобретательности машинного завода Тулы, был одним из самых популярных небольших грузовых транспортных средств в эпоху Советского Союза.
Канал: Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря 
1702
1702 
| 2 | | 23 | 3 |
"ГАЗ-18" (1957г.)
Двухместный малолитражный автомобиль сборки Горьковского завода. ГАЗ-18 позиционировался как машина для людей с ограниченными возможностями. Под капотом у него был двигатель от серийной модели «Москвич-402» на 18,5 лошадиных сил. Новаторским решением было оснастить малолитражку трёхступенчатой автоматической коробкой передач. До этого во всём мире существовали лишь единицы автомобилей столь малого рабочего объёма. В процессе...
Двухместный малолитражный автомобиль сборки Горьковского завода. ГАЗ-18 позиционировался как машина для людей с ограниченными возможностями. Под капотом у него был двигатель от серийной модели «Москвич-402» на 18,5 лошадиных сил. Новаторским решением было оснастить малолитражку трёхступенчатой автоматической коробкой передач. До этого во всём мире существовали лишь единицы автомобилей столь малого рабочего объёма. В процессе...
| 7 | | 29 | 2 |
Заказ на разработку этой модели поступил на Ижевский завод от МВД. Модель мотоцикла планировалась выпускать серийно малыми партиями, для обновления кремлевских гаражей, в качестве техники обеспечивающей сопровождение первых лиц государства. Инженеры к 1980 году закончили разработку модели мотоцикла.
...
...
| 11 | | 24 | 1 |
Назад 
