Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря

Солевой самосвал из СССР НАМИ-0143-СХЗ.
Опытный образец автопоезда-самосвала НАМИ-0143-СХЗ разрабатывался на базе серийного седельного тягача «Урал-375С». Самосвальный полуприцеп автопоезда был спроектирован на базе прицепа ММЗ-771, должен был изготавливаться с применением стандартных катаных профилей и оборудовался двумя кузовами ковшового типа, опрокидывающимися набок. Рама тягача НАМИ-0143 была сочлененной, имела шарнир с одной степенью свободы...

ЗиС-150А

Частный продавец из Екатеринбурга выставил на продажу ГАЗ-24-24 — редкую версию «Волги», которая использовалась в СССР для нужд КГБ. Смотрим её изнутри.

...

У Ирбитского мотоциклетного завода самой массовой моделью был «Урал» М-63. Выпускали его с 1963 по 1971 год. Появление М-63 стало ответом на требование государственной комиссии унифицировать основные узлы и агрегаты мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов. Прародитель у обеих линеек мотоциклов был один — BMW R71, так что мысль выглядела вполне логично. В итоге в Ирбите разработали новую модель, а в Киеве позже выпустили родственный ей К-650 «Днепр».

...

Свои первые мотоциклы Ижевский завод машиностроения начал выпускать в 1929 году.

...

Во времена Советского Союза ездить на отечественных автомобилях было не стыдно. Машины смотрелись стильно, имели хорошие технические характеристики и, самое главное, были надёжными. Но о каких "ласточках" мечтали все жители СССР? Сейчас расскажем.

1. ЗАЗ-968
...

Интересные факты о знаменитом мотоцикле Jawa

В период существования Советского Союза граждане страны Советов, в отличие от европейцев, в большинстве своем предпочитали пользоваться мотоциклами.
...

В этот день, 20 октября 1982 года, под руководством министра автомобильной промышленности СССР В.Н. Полякова прошло совещание по вопросам работ конструкторского бюро ВАЗ по роторно-поршневым двигателям, а также представлены обзор автомобильных перспектив применения роторно-поршневых двигателей ВАЗа и возможности организации их серийного производства.

По итогам совещания было принято решение приступить к организации серийного выпуска автомобильных РПД...

...

...

Речь идёт об одной из так называемых догонялок, модификации ГАЗ-24-24, созданной для органов госбезопасности СССР с целью негласного наблюдения за посольскими автомобилями западных стран, более быстроходными, чем обычные советские легковушки.
...

Сразу стоит оговориться, что наш герой не имеет никакого отношения к автозаводу в Ликино-Дулево: LIAZ – чехословацкая компания, находившаяся под влиянием фирмы Skoda и выпускавшая тяжелые грузовики на шасси вышестоящей компании. И вот в основе тягача лежит шасси Skoda-706MT, на которое были установлены прогрессивная бескапотная кабина и крепление для прицепа. Под капотом устанавливались дизельные моторы, мощность которых варьировалась от 200 до 288 л. с. Примечательно...

"ЗИМ(ГАЗ-12)"

1950 года, стартовал выпуск представительского седана ЗИМ (ГАЗ-12). ЗИМ – первая представительская модель Горьковского автозавода. На автомобиле применены несколько новаторских разработок, таких как задний мост с главной гипоидной парой, трехступенчатая коробка передач с синхронизаторами, работающая в паре с гидромуфтой, и дополнительный складной ряд сидений.
...

Автомобиль: ЗиЛ-Э119

...

Какие мотоциклы в СССР были самыми дорогими
Многие, особенно городская молодежь, стремились к приобретению дорогих, из стран соцлагеря желательно, они считались более престижные.

...