Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря
Авто, мото, сельхоз, военная, наземная техника с двигателем внутреннего сгорания СССР и стран соц лагеря
 |  |  19 |  1 |
Риск массированного ракетно-ядерного удара вероятного противника предъявлял особые требования к организации управления войсками и гражданскими структурами. Требовались защищенные командные пункты и особые командно-штабные машины. Вариант специальной техники для командиров и руководителей был создан в рамках проекта ВТС «Ладога».
...
...
Канал: Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря 
1557
1557 
ЛиАЗ-677М
| | | 15 | 1 |
Автомобиль ЗИЛ-133Г1 мог перевозить 8 тонн груза. Его оснастили силовым агрегатом ЗИЛ-130. Грузоподъёмность его модернизированного варианта ЗИЛ-13Г2 увеличили до 10 тонн.
| 2 | | 21 | 3 |
История автомобиля БАЗ-3778 началась в середине 1980-х годов, когда руководство автопрома приняло решение создать серию развозных машин грузоподъемностью 1,5 тонны. За разработку взялся институт НАМИ, содействие которому оказывали инженеры УАЗа, где и планировалось разместить производство автомобилей — первоначально прототип имел индекс УАЗ-3727. Также рассматривался вопрос о строительстве нового завода в Азербайджанской ССР, в городе Кировабад (ныне
Канал: Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря 1274
1274 
Автомобиль ГАЗ-М1 начали серийно выпускать на Горьковском автозаводе в марте 1936 года.
Основой для модели (изначально она называлась просто М-1, «Молотов-первый», без упоминания завода) послужил Ford Model B, документацию на который советским инженерам передали американцы. Однако, по сравнению с парой Ford A и ГАЗ-А здесь изменений было куда больше, так как по результатам испытаний заокеанская машина не выдерживала суровых условий эксплуатации. Поэтому «Эмку»...
Основой для модели (изначально она называлась просто М-1, «Молотов-первый», без упоминания завода) послужил Ford Model B, документацию на который советским инженерам передали американцы. Однако, по сравнению с парой Ford A и ГАЗ-А здесь изменений было куда больше, так как по результатам испытаний заокеанская машина не выдерживала суровых условий эксплуатации. Поэтому «Эмку»...
| | | 20 | |
Вездеход-амфибия «Арго» (1960 года). По сути её разработка и создание - это труд одного мастера.
...
...
Канал: Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря 2717
2717 | 6 | | 42 | 2 |
Счастливые
| | | 14 | 1 |
22 мая в 11:07 
AUTO & MOTO UNIVERS Трехосный низкопрофильный балластный аэродромный тягач МоАЗ-7915.
AUTO & MOTO UNIVERS Трехосный низкопрофильный балластный аэродромный тягач МоАЗ-7915. 
Создан по заданию МО СССР для буксирования тяжелых самолетов типа «Антей», «Руслан» и «Мрия» на аэродромах с твердым покрытием. Первый образец построен в IV квартале 1983 года. Всего выпущено около 10 таких.
| 1 | | 24 | 1 |
Назад 
Флибустьеры
Грабь корабли! Побеждай монстров! Создавай уникаль...
