Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря
Авто, мото, сельхоз, военная, наземная техника с двигателем внутреннего сгорания СССР и стран соц лагеря
ЗИМ - Газ - 12. Прошлая ЭПОХА ...
 |  |  14 |  |
АКГ-63 на шасси ЗиЛ-164
| | | 8 | 1 |
15 июл в 17:00 
Самое забавное сообщество (nikolai22rus) Лучшая из карбюраторных. Ездил с удовольствием....
Самое забавное сообщество (nikolai22rus) Лучшая из карбюраторных. Ездил с удовольствием.... 
Лучшая из карбюраторных. Ездил с удовольствием.
| | | 17 | |
| 3 | | 13 | |
Tatra, a.s. — чешская компания — производитель транспортных средств со штаб-квартирой в городе Копршивнице.
| | | 11 | 1 |
29 января 1932 года – день рождения первого серийного советского грузовика ГАЗ-АА. Разработанный инженерами Горьковского автозавода грузовик с грузоподъемностью 1500 кг известен всем нам как полуторка. Этот автомобиль стал самым массовым грузовиком в нашей стране в первой половине ХХ века. Всего на 4 заводах было выпущено 985 тысяч машин (почти миллион!).
| | 1 | 11 | |
Там шильдик от Минска, похоже на экспериментальную модель с хребтовой рамой и 250 куб. Двухцилиндровым двигателем. В 60х годах искали новые формы в дизайне.
| 2 | | 19 | 1 |
ЗиС-150
| | | 21 | 2 |
«Запорожец» безусловно является одним из самых массовых, доступных и узнаваемых по сей день советских седанов. Без преувеличения можно сказать, что именно этот автомобиль смог стать «первым народным», впервые подарив радость обладания собственным транспортным средством миллионам советских граждан. Однако, сегодня речь пойдет не столько о «Запорожце», сколько о его дверях. А точнее об их достаточно странном количестве.
У запорожцев две двери. /Фото:
У запорожцев две двери. /Фото:
| 1 | | 19 | |
ГЗА-651, он же ПАЗ-561, он же КаВЗ, РАФ, КАГ и т.д. Знаменитые теперь машины для коротких загородных маршрутов или служебных нужд начиная с 1950-го в течение четверти века производили полтора десятка заводов во всех концах огромной страны. Шасси, «лицо» и 70-сильный 6-цилиндровый двигатель – газовские, кузова довольно долго делали на деревянном каркасе, обшивая его стальным листом.
ЗАЗ 965 "Запорожец" легкий советский автомобиль, который был призван занять место бюджетной малолитражки вместо Москвича-401, который перестали выпускать в 1965 году. Горбатый проектировался на МЗМА, но из-за проблем с производственными мощностями и загрузкой, выпуск ЗАЗ-965 перенесли на Запорожский завод Комунар.
ПАЗ-3205 — советский и российский высокопольный автобус малого класса производства «Павловского автобусного завода», является базовой и классической моделью завода с 1989 года.
Ветеран ЯКУТИИ МАЗ
| 1 | | 17 | 1 |
Назад 
