Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря
Авто, мото, сельхоз, военная, наземная техника с двигателем внутреннего сгорания СССР и стран соц лагеря
НЕСКОЛЬКО ЗНАМЕНИТЫХ ГРУЗОВИКОВ СССР: ПОЧЕМУ ИХ МАССОВО ВЫВОЗИЛИ ЗА РУБЕЖ (часть первая).
Эти машины ценили не только у нас. Их активно поставляли на экспорт. А в некоторых странах наши грузовики даже выпускали по лицензии!
ГАЗ-51: его делали в четырех странах
 3 |  |  38 |  2 |
Начиная с 1973 года, на Ижевском заводе начался плановый серийный выпуск модернизированной спортивной модели мотоциклов, разработанный на базе основной линии.
...
| 9 | | 32 | 2 |
«Восход-2М» (1976—1979 гг.) имел новый двигатель повышенной до 14 л. с. при 5500—5800 об./мин. мощности (сохранив прежний рабочий объём 173,7 см3) и максимальный крутящий момент до 1,6 кгс·м (16 Н·м) при 5600 об./мин. за счёт изменения конфигурации каналов в картере и цилиндре и новой головки цилиндра (степень сжатия увеличена до 9,2, новый карбюратор К-62В, упразднен декомпрессор, центральное расположение свечи зажигания в камере сгорания). Установлено новое
| 4 | | 32 | 2 |
В молодости многие счастливые, даже когда трудно. Было бы что возвращать с этого фото. А вот что действительно круто было бы вернуть, так образование, отношение к науке, медицине
Канал: Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря 
1266
1266 
В 1978 году на смену автобусу ЛАЗ-699Н пришёл новый большой туристический автобус ЛАЗ-699Р. Но по-настоящему массовый выпуск ЛАЗ-699Р начался в 1983 году, когда за счёт снятия с производства ЛАЗ-697Р развернулось крупносерийное производство ЛАЗ-699Р.
| 1 | | 29 | |
Культовые мотоциклы времён СССР: четыре удачных проекта.
В СССР мотоциклы занимали особое место в душе человека. Этот транспорт не только служил средством передвижения, но и стал символом эпохи, отражая дух времени и технологические достижения некоторых стран. В этой статье мы рассмотрим несколько культовых моделей мотоциклов, которые оставили неизгладимый след в памяти поколений.
| 3 | | 24 | 2 |
«Восход-3М» (1983—1993 гг.) представлял собой существенную модернизацию предыдущей модели. Получил такие нововведения, как увеличенная рубашка охлаждения, внешняя приборная панель вместо спидометра и контрольных ламп, смонтированных внутри корпуса фары, получил новый бак, сохранив прежний объём. С 1988 года плита под сиденьем была заменена на укороченную и покрашенную в цвет мотоцикла, а алюминиевая приборная панель была заменена на пластиковую. Некоторые
| 2 | | 27 | 1 |
«Восход-3» (1979—1983 гг.) от своего предшественника отличался другим бензобаком (вмещает на 2 литра топлива больше), задними амортизаторами с регулировкой и увеличенной энергоёмкостью (расположенные под углом 12° к вертикали, обеспечивают колесу ход 105 мм), пружины задних амортизаторов стали открытыми. Применены модернизированные тормоза (увеличен со 125 до 160 мм диаметр тормозных барабанов) с индикаторами износа тормозных колодок, колёса с более
| 8 | | 26 | 4 |
Jelcz 043 — польский автобус междугородного назначения, выпускавшийся в период между 1959 и 1986 годами компанией Jelcz в городе Ельч-Лясковице. Эта модель внешне схожа с чехословацким автобусом Škoda 706 RTO. Из-за своего внешнего вида, в народе его называют огурцом.
| | | 22 | 1 |
20 сен в 12:13 
"Жить интересно" (MilasHKa2222) 5 легендарных мотоциклов, о которых мечтал каждый подросток в СССР
"Жить интересно" (MilasHKa2222) 5 легендарных мотоциклов, о которых мечтал каждый подросток в СССР 
В отличие от зарубежных сверстников советская молодежь имела совсем другие представление о жизни и желаниях.
Если американским подросткам больше хотелось иметь собственное авто, то советские парни грезили мотоциклами и это вполне объяснимо: автомобиль в Советском Союзе был не средством передвижения, а предметом роскоши, который могли себе позволить далеко не все простые люди.
...
Если американским подросткам больше хотелось иметь собственное авто, то советские парни грезили мотоциклами и это вполне объяснимо: автомобиль в Советском Союзе был не средством передвижения, а предметом роскоши, который могли себе позволить далеко не все простые люди.
...
| 6 | | 46 | 3 |
Многие из советских водителей явно помнят грузовик ЗИЛ-157. Его можно увидеть даже на современных дорогах, хотя производство остановилось в 1994 году. Водители очень любили эту машину и для работы грузовик подходил идеально. Так почему ЗИЛ-157 считался лучшим для работы водителя и чем он так их привлекал?
Как аромат разливался по всей округе, когда выгружал шофер хлебо булочные изделия из такой хлебовозки. Пахло очень вкусно и собиралась очередь. Все ждали с нетерпением, когда же уже можно будет взять в руки эту ароматную буханку. Вообще, тогда магазины очень приятным ароматом пахли.
| | | 23 | 1 |
Т-16
Что же его не помнить
Правильно задуманнай аппарат.
Просто, дёшево и сердито.
...
Что же его не помнитьПравильно задуманнай аппарат.
Просто, дёшево и сердито.
...
Канал: Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря 2016
2016 
Это легковое авто, производившееся в СССР и России с 1986 по 2001 год под различными наименованиями. Относится к малому классу, III группе. Имеет кузов «хетчбек» (5 дверей).
| 5 | | 17 | |
ЭТИ ТРАКТОРЫ БЫЛИ ЦАРЯМИ БЕЗДОРОЖЬЯ! ПОКАЗЫВАЕМ, ЧТО УМЕЛИ В СССР
Bидео самые проходимые тракторы советского времени.
Да, именно тракторы в СССР были настоящими «проходимцами» – ведь если армейским полноприводным грузовикам чаще всего попадались пусть разбитые, но все же дороги, то этим «монстрам» выпало колесить там, где дорог не было и не будет никогда – в полях, лесах и иногда даже немного водоемах.
| 3 | | 28 | 1 |
Назад 
