ЗИС-101 – советский представительский 7-местный лимузин, выпускавшийся на заводе им. Сталина в Москве с 1936 по 1941 гг. Этот автомобиль стал продолжением разработки Л1 Ленинградского завода «Красный путиловец», вобрав в себя заимствования от американских автомобилей — «Бьюик», «Паккард». Несмотря на это, советским инженерам пришлось проделать немалую работу — убрать сложные ненадежные узлы такие, как автоматическое управление сцеплением и дистанционная регулировка амортизаторов, переработать раму и ходовую часть. Мотор оставили бьюиковский — верхнеклапанный восьмицилиндровый, он был достаточно совершенен для тех лет. Рулевое управление и задняя подвеска от «Паккарда» также не претерпели изменений. Проектом руководил Евгений Иванович Важинский.
Кузов пришлось конструировать новый в соответствии с модой тех лет. Эту работу выполняло американское ателье «Budd Company» на основе советских эскизов, созданных под руководством Ивана Федоровича Германа.
Таким образом, был создан автомобиль с объемом двигателя 5750 куб см, максимальной мощностью 110 л. с. при 3200 об/мин, максимальным крутящим моментом 345 Нм при 1200 об/мин, максимальной скоростью — 115км/ч. Он уже имел отопитель, радиоприемник, термостат в системе охлаждения двигателя, гаситель крутильных колебаний вала двигателя, двухкамерный карбюратор, вакуумные сервоусилители сцепления и тормозов и это не полный список новшеств.
29 апреля 1936 г. в Кремле Сталину были показаны первые опытные образцы ЗИС-101, а с 18 января 1937 г. началась конвейерная сборка. Всего было выпущено 8752 автомобиля. Это самый массовый представительский автомобиль СССР. Он предназначался не только для высших партийных чиновников, но также использовался как такси на длинных маршрутах и как кареты скорой помощи. В НКВД ЗИС-101 не прижился. Обычные граждане не могли его купить, но у них была возможность выиграть его в лотерею или получить как особое вознаграждение.
В наше время еще можно посмотреть на ЗИС-101. Отреставрированные экземпляры находятся в автомобильном музее УГМК(Верхняя Пышма, Свердловская область), в музее Автомотостарины (Владивосток), в музее киноконцерна Мосфильм, в музее автомобилей ЗИЛ в Сокольниках и не только. Также владельцы этих автомобилей принимают участие в ретровыставках и ретропробегах.