28 мая в 13:49 "Жить интересно" :
Лучшие Советские велосипеды, которые все мы знаем и в детстве катались с удовольствием
Велосипеды в Советском Союзе не являлись дефицитной продукцией, так как их выпуском занимался ряд производственных предприятий. Выпускались модели не только для подростков и взрослых, но и для детей. Сегодня расскажем о наиболее примечательных пяти марках, о которых и по сей день с теплотой вспоминают те, кто в СССР был подростком.
ШКОЛЬНИК. В цехах Горьковского велосипедного завода вновь началась деятельность лишь ко второй половине 50-хх годов, так как ранее производство было заточено под нужды фронта. Выпускались не только станки, но также и боеприпасы и другая военная продукция.
ОРЛЁНОК. Производился на Минском велосипедном заводе с использованием оборудования, которое Советский Союз получил из Германии в рамках репараций.
ЛАСТОЧКА. Также выпускался на Минском велосипедном заводе, и представлял собой велосипед исключительно для девочек. Отчасти поэтому и получил такое название.
УРАЛЕЦ. Данная модель велосипеда относилась к категории подростковых, а ее серийный выпуск начался на Атигском заводе машиностроения в начале 70-хх годов. Односкоростной Уралец быстро завоевал популярность среди граждан, а выпуск его продолжался даже в Постперестроечные времена, до середины 90-хх годов.
ЗАЙКА. Именно этот велосипед пользовался наибольшей популярностью среди детей, которые только осваивали езду на велосипедном транспорте. Был спроектирован и впоследствии серийно выпускался на Львовском мопедном заводе. Стоит отметить, что в производственной линейке предприятия было несколько моделей велосипедов для разных категорий населения.
ШКОЛЬНИК. В цехах Горьковского велосипедного завода вновь началась деятельность лишь ко второй половине 50-хх годов, так как ранее производство было заточено под нужды фронта. Выпускались не только станки, но также и боеприпасы и другая военная продукция.
ОРЛЁНОК. Производился на Минском велосипедном заводе с использованием оборудования, которое Советский Союз получил из Германии в рамках репараций.
ЛАСТОЧКА. Также выпускался на Минском велосипедном заводе, и представлял собой велосипед исключительно для девочек. Отчасти поэтому и получил такое название.
УРАЛЕЦ. Данная модель велосипеда относилась к категории подростковых, а ее серийный выпуск начался на Атигском заводе машиностроения в начале 70-хх годов. Односкоростной Уралец быстро завоевал популярность среди граждан, а выпуск его продолжался даже в Постперестроечные времена, до середины 90-хх годов.
ЗАЙКА. Именно этот велосипед пользовался наибольшей популярностью среди детей, которые только осваивали езду на велосипедном транспорте. Был спроектирован и впоследствии серийно выпускался на Львовском мопедном заводе. Стоит отметить, что в производственной линейке предприятия было несколько моделей велосипедов для разных категорий населения.
Сообщество: "Жить интересно"
1289 | 0 | 34 | 1 |
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться