ИНДИЙСКИЙ ХРАМ, ВЫЗЫВАЮЩИЙ МНОГО ВОПРОСОВ. КАК В 11 ВЕКЕ БЫЛ ПОСТРОЕН БРАХАДИСВАРА?

Сегодня мы снова поговорим об архитектуре Древней Индии. Огромное наследие в виде грандиозных храмов дошло до наших дней, поражая воображение. Предлагаю обсудить сооружение Брахадисвара из города Танджавур. Это прекрасный комплекс из гранита, содержащий большое количество скульптур, статуэток, резных орнаментов, элементов узора. Удивительное сооружение было построено за несколько лет, о чём сохранились письменные свидетельства. Речь идёт о начале 11 века нашей эры.

Для создания постройки использовался гранит, который транспортировался неизвестным способом. Материал доставляли минимум за 8-10 километров от места добычи. Конечно, наиболее вероятный метод перемещения – с помощью животных и телег, но проблема в том, что некоторые блоки достигали 60-65 тонн. Это вес, который крайне сложно перевозить на километры. А самое главное – это навершие храма, оно в готовом виде весит 80 тонн. По расчётам специалистов, глыба, из которой её выточили, могла достигать 100-120 тонн.

Напоминаю, речь идёт о граните – весьма твёрдом материале. Представляете, с помощью каких инструментов его обрабатывали? Лично у меня серьёзнейшие сомнения относительно примитивных зубил и молотков. Да, в Индии и сегодня многие из частных предприятий работают, что называется, на коленках, но ведь вручную нигде не создаются такого рода храмы. Точнее, они строятся, но с использованием вполне современных технологий, методик и устройств.

А теперь перенеситесь в начало 11 века и вспомните, что нам рассказывают о технологиях того времени? Якобы в те времена пользовались деревянными телегами, запрягая в них животных. Может ли такая конструкция выдержать глыбы в 60-100 тонн? Сомневаюсь. Ещё их нужно аккуратно поместить в эту самую повозку. Делали такое, скорее всего, вручную, а как ещё? В среднем мускулистый бык может перевозить груз весом в 5-7 тонн. То есть для транспортировки одного блока нужно было запрячь до 20 быков? Это неудобно и непродуктивно.

Ну, хорошо. Видимо, как-то с горем пополам глыбы из гранита доставили к месту создания храма. Начали их обрабатывать, придавать материалу изысканный вид, вырезать скульптуры, узоры, убранства. Построили здание. И на самый верх почти 60-метрового сооружения требовалось поднять 80-тонную луковицу-купол. С помощью чего это могли сделать мастера в 11 веке? Верёвками обвязали и стали тянуть? Не верю. Был какой-то иной способ доставки на верх постройки.

Просто исходя из логики, для реализации такого проекта необходимо нивелировать все риски. Иначе одно неловкое движение, и купол полетит вниз, разрушая всё построенное. Поэтому, полагаю, существовала технология, которая на сегодняшний день утрачена. Не могли мастера, рискуя расколоть столь прекрасное сооружение на последнем штрихе, брать и тащить верёвками наверх этот фрагмент храма.

На мой взгляд, нельзя игнорировать культурно-историческое наследие Индии. И я сейчас не про архитектуру, а про трактаты, письменные и вербальные источники знаний. В них содержится информация о технологиях богов. Тех же солнечных платформах или виманах.

Я не утверждаю, что именно ими пользовались в 11 веке нашей эры. Но, если предположить, что когда-то такие технологии применялись, то почему не могли существовать строительные краны или что-то подобное, что помогало переносить многотонные тяжести и устанавливать их на большой высоте?