21 апр в 21:02
Azat37
:
![](http://spaces.im/i/dark/acl/all_grey.png)
![(OFF)](http://spaces.im/i/dark/head/man_off.png?3)
![(G)](http://spaces.im/i/dark/colored/medal_gold.png)
Вопрос на засыпку: в чём разница между поездом и составом?
Очень часто люди путают два железнодорожных понятия: «поезд» и «состав». В принципе, для обычного человека в этом нет ничего такого. Ведь по своей сути они сходны. Но разница все-таки имеется.
1. Какое между ними различие
Если вкратце, то любой поезд выступает составом, а вот именно поездом можно назвать далеко не все составы. Все очень даже просто, да и само отличие между двумя этими понятиями незамысловатое.
Состав – это соединенные между собой вагоны, но только в этой сцепке отсутствует локомотив. На станции такие группы сцепленных вагонов можно увидеть достаточно часто – это и есть состав. А пассажирский он или грузовой, зависит от типа самих вагонов.
Поезд – это тоже вагонная сцепка, но с локомотивом и включенными соответствующими сигналами. Кстати, все мотор-вагонные подвижные составы, например, та же электричка, являются тяговыми, а значит, одновременно с тем и поездами.
2. Еще одна отличительная характеристика
В отличие от составов, у всех поездов есть номера. Нумеруются они в зависимости от вида:
001-150 – это скорые поезда дальнего, местного, международного следования;
151-298 – то же, что и в первом случае, только ходят они как дополнительные по сезону или разово;
301-450 и 601-698 – пассажирские традиционные поезда местного, дальнего и международного следования;
701-750 – скоростные пассажирские поезда;
751-788 – высокоскоростные пассажирские поезда;
1001-2998 – различные грузовые поезда;
6001-6998 – поезда пригородного значения;
7101-7598 – поезда пригородного и городского значения, только скоростные.
1. Какое между ними различие
Если вкратце, то любой поезд выступает составом, а вот именно поездом можно назвать далеко не все составы. Все очень даже просто, да и само отличие между двумя этими понятиями незамысловатое.
Состав – это соединенные между собой вагоны, но только в этой сцепке отсутствует локомотив. На станции такие группы сцепленных вагонов можно увидеть достаточно часто – это и есть состав. А пассажирский он или грузовой, зависит от типа самих вагонов.
Поезд – это тоже вагонная сцепка, но с локомотивом и включенными соответствующими сигналами. Кстати, все мотор-вагонные подвижные составы, например, та же электричка, являются тяговыми, а значит, одновременно с тем и поездами.
2. Еще одна отличительная характеристика
В отличие от составов, у всех поездов есть номера. Нумеруются они в зависимости от вида:
001-150 – это скорые поезда дальнего, местного, международного следования;
151-298 – то же, что и в первом случае, только ходят они как дополнительные по сезону или разово;
301-450 и 601-698 – пассажирские традиционные поезда местного, дальнего и международного следования;
701-750 – скоростные пассажирские поезда;
751-788 – высокоскоростные пассажирские поезда;
1001-2998 – различные грузовые поезда;
6001-6998 – поезда пригородного значения;
7101-7598 – поезда пригородного и городского значения, только скоростные.
Канал: Интересное в сети
![](http://spaces.im/i/dark/abar/eye_small.png)
![](http://spaces.im/i/dark/abar/share_small.png)
![](http://spaces.im/i/dark/abar/vote_up_small.png)
![](http://spaces.im/i/dark/abar/vote_down_small.png)
Комментарии (6)
Поезд - это состав сцепленных железнодорожных вагонов, приводимых в движение локомотивом.
А локомотивы бывают на электротяге - электровозы, которые в свою очередь подразделяются на постоянном или переменном токе.
При постоянном токе.напряжение 3000 В, при переменном токе 27000 В. Есть электровозы(эксперементальные) для переменно-постоянного тока.
И бывают локомотивы на тепловозной тяге - дизеля.
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться
![](http://spaces.im/i/dark/app/logo/mercenaries.png)
Наемники
Наемники - Война против Диктатора. Вам придется...