⚡АВАРИЯ НА СКОРОСТИ ПОД 1000 км/ч:

Авария на скорости под 1000 км/ч: как пилот реактивной машины умудрился выжить

Арт Арфонс был профессиональным гонщиком — драг-рейсером и охотником за рекордами.

Больше всего Арт Арфонс известен своей аварией на соляном озере Бонневиль. Она произошла на чудовищной скорости, но гонщик не просто выжил — не получил ни единого перелома. Это случилось в ноябре 1966-го. Однако уцелел Арфонс не благодаря везению.

Главные рекорды бесстрашный американец поставил на реактивном дрэгстере Green Monster. Арт вложил в его постройку менее 10 тысяч долларов, из которых половина пришлась на двигатель J-79. Такие стояли на бомбардировщиках Hustler и истребителях F-104 Starfighter. Задний мост для Green Monster Арфонс взял от пикапа Ford 1947 года, переднюю подвеску — от Lincoln 1937-го, а рулевое управление — от Packard 1955-го.

Еще 50 тысяч вложил в проект спонсор — компания Firestone, предоставившая шины и диски.

Хроника катастрофы

Важным для того времени нововведением были установленные Арфонсом тормозные парашюты. Отчасти они его и спасли. Вот как все происходило.

989,7 км/ч. Взрывается одна из покрышек. Гонщик хладнокровно бьет по установленной на руле кнопке, отключающей двигатель.

800 км/ч. Арфонс выпускает тормозной парашют, который мгновенно разрывает в клочья. Машину при этом сильно встряхивает, но пилот удерживает ее на прямой.

640 км/ч. Арфонс выпускает второй парашют, который тут же разрывает пополам, но он все же немного замедляет дрэгстер.

560 км/ч. Пилот жмет на педаль тормоза, и колодки сгорают за несколько секунд.

Ну а дальше храбрец ехал на трех колесах, не давая автомобилю вильнуть и перевернуться. До тех пор, пока Green Monster не остановился сам. Благо места на озере Бонневиль много.