picture_271133812

Мотор то хороший

всёже снял головку и увидел кучу дерьма под ней. поршень "застыл" вверху,выпускной клапан "застыл" в открытом положении , впускной шевелится немного. с трудом выбил их молотком. поршень тоже пришлось молотком выбивать.
думаю что всё это говно залезло из выхлопной пока стоял без свечи. кольца закоксованы ещё при жизни движка,хотя зазор ещё в норме.на клапанах тоже просматриваются чтото типа раковин. но это походу или дефект заводской или же наш "высококачественный" бензин...
все почистил,стал собирать назад всё как есть,ибо запчасти купить только через инет. да и менять дофига нужно.решил пока собрать как есть,а потом жизнь покажет.
и вот неожиданно лопнула шпилька крепления цилиндра и головки.

пробовал выкрутить спецключём,не идёт.
пробовал греть шпильку , не идёт.
пробовал наварить гайку,не идёт. а шпилка скалывается по сварке будто из закалённой стали или чугуна.
мож кто знает что с ней делать можно, Я уже в тупике.
мож она там наглухо залита? или резьба левая-правая?