Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря
Авто, мото, сельхоз, военная, наземная техника с двигателем внутреннего сгорания СССР и стран соц лагеря
13 окт в 14:04 
Самое забавное сообщество (nikolai22rus) Был такой . Ни разу не пожалел . Один недостаток...
Самое забавное сообщество (nikolai22rus) Был такой . Ни разу не пожалел . Один недостаток... 
Был такой . Ни разу не пожалел . Один недостаток - задняя подвеска жёсткая , если подальше ехать , устаёшь . Но зато не убиваемо . Да , и ещё - из за того что низкий , управляемость рулём на скорости по асфальту хуже . Дважды руль выворачивало и падал . По лесу хорошо было за грибами ездить . В целом - хороший был мини .
13 окт в 07:25 СЕДИНА В БОРОДУ... ПОЧЕМУ МНОГИЕ ВОДИТЕЛИ СЧИТАЛИ ЛУАЗ-969 ЛУЧШИМ СОВЕТСКИМ ВНЕДОРОЖНИКОМ
СЕДИНА В БОРОДУ... ПОЧЕМУ МНОГИЕ ВОДИТЕЛИ СЧИТАЛИ ЛУАЗ-969 ЛУЧШИМ СОВЕТСКИМ ВНЕДОРОЖНИКОМ 
В первой половине 1950-х годов в нами был разработан перспективный типаж малолитражных двигателей и автомобилей. Производить машины принципиально нового семейства собирались в грядущую семилетку развития народного хозяйства с 1959 по 1965 годы. Среди прочего перед конструкторами была поставлена задача разработать небольшой легкий многоцелевой автомобиль, рассчитанный на перевозку от двух до четырех пассажиров, либо двух пассажиров и 250 килограмм груза.
КОГДА ПОЯВИЛИСЬ ПЕРВЫЕ ДВУХЦВЕТНЫЕ АВТО В СССР.
«За рулем» рассказал, какие авто красили - в два цвета, в Советском Союзе.
Улицы советских городов были куда ярче и нарядней нынешних из-за пестроты автомобилей. Правда, выбирать цвет машины покупатели в СССР могли далеко не всегда.
 8 |  |  29 |  2 |
Эти аэроавтобусы, которые кажутся нам чем-то из будущего, были реальностью 1983 года. В суровых условиях Хабаровского края, где зимняя стужа не оставляет шансов обычной технике, они стали настоящими спасителями. Без дорог и привычных путей они прокладывали путь через бескрайние снежные просторы, доставляя грузы и необходимые вещи в самые отдалённые уголки.
Их простота конструкции и надёжность были главными качествами в этих непростых условиях. Советский человек...
Их простота конструкции и надёжность были главными качествами в этих непростых условиях. Советский человек...
Канал: Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря 
2132
2132 
"Восход-2М" Тоже было не плохо. Год 1980-й
| 1 | | 18 | 1 |
В этот день, 11 октября 1977 года на Нефтекамском заводе автомобильных самосвалов (сокращённо НЗАС) состоялся пуск главного конвейера. Первенцем конвейера стал самосвал КамАЗ-5511.
Нефтекамский завод дооснащал шасси, изготовленные в Набережных Челнах на КамАЗе, кузовом и опрокидывающим механизмом. Первые автомобили начали сходить уже через 6 дней, и последний самосвал модели "5511" покинул завод спустя 20 лет - в 1997 году.
Нефтекамский завод дооснащал шасси, изготовленные в Набережных Челнах на КамАЗе, кузовом и опрокидывающим механизмом. Первые автомобили начали сходить уже через 6 дней, и последний самосвал модели "5511" покинул завод спустя 20 лет - в 1997 году.
| 3 | | 26 | 2 |
Автобусы ЛиАЗ
| 1 | | 16 | 1 |
| 2 | | 19 | 1 |
Произведен в единственном экземпляре; Третий опытный образец автобуса ПАЗ-665. Первый в линейке "665" туристический автобус, построенный к 400-летию города Павлово-на-
| | | 22 | 2 |
Автопередвижная ветеринарная лаборатория, смонтированная в специальном кузове на шасси автомобиля ЗиС-150
| | | 18 | 1 |
| 2 | | 6 | |
| | | 10 | 1 |
Легендарный " москвич-401 !
| | | 19 | |
| | 1 | 15 | 1 |
Украшали велик. 90-е. Катафоты, цветная проволока, меховая сидушка. О железном коне заботились
Умудрялись руль от автомобиля прикрутить
Умудрялись руль от автомобиля прикрутить
| 2 | | 20 | 3 |
Назад 
