"Бартини А-57"

Спроектированный в 1952 году под руководством начальника отдела перспективных схем Сибирского НИИ авиации им. С. А. Чаплыгина Р.Л. Бартини самолет Т-203 стал одной из первых разработок машин подобного класса.

Самолет по своей сути являлся бомбардировщиком средней дальности, который при необходимости мог осуществлять дозаправку в боевых условиях в зависимости от ситуации.
В качестве заправщиков планировали использовать подводные лодки или другие средства.

Одним из самых важных эксплуатационных моментов являлось то, что для взлета и посадки не требовались аэродромы с многокилометровыми взлетными полосами.

Конструктор разработал системы позволяющие использовать для посадки не только водную гладь, но и ледяную и снежную поверхность. Эта особенность позволяла использовать, при необходимости, дрейфующие в океанах льдины и аэродромы передового базирования.

Современные системы обнаружения целей, подавление и постановка помех, гиперзвуковая скорость в 2500 км/ч и другие технические особенности, такие как новейшая гидроакустика и комплекс связи делали боевую машину практически неуязвимой.

Несмотря на положительное заключение, проектирование было заморожено.

Испытательный образец так и не был собран окончательно, хотя по своим техническим возможностям А-57 стал бы первой летающей лодкой, способной наносить прицельные удары управляемыми реактивными снарядами.