ПОЛНОПРИВОДНЫЙ ГАЗ-М-72

Полноприводный ГАЗ-М-72 начали выпускать в Горьком в 1955 году. Созданный на базе «Победы» автомобиль, по сути, стал первым в мире серийным внедорожником с несущим кузовом. В продажу машина не поступала, она предназначалась для использования в сельском хозяйстве и в армии.

От обычной «Победы» ГАЗ-М-72 отличался форсированным до 55 л. с. двигателем объемом 2,1 литра, увеличенным на 18 см дорожным просветом и неразрезным передним мостом на рессорах вместо пружинной подвески. Также был немного доработан и усилен кузов. Полноприводная трансмиссия (подключаемый «передок», раздаточная коробка) была основана на узлах и агрегатах ГАЗа-69, но задний мост машины был оригинальным. Впервые на отечественном автомобиле был применен омыватель лобового стекла.

Производство этой модели продолжалось до 1958 года, всего было сделано 4677 автомобилей. Кстати, ГАЗ-М-72 официально имела только буквенно-цифровой индекс и никогда не называлась «Победа».

Технические характеристики · ГАЗ М-72

░░░░

Инет 2024 ░░░░