>>Легендарные машины<< 
Векторные W8 является американский суперкар производства с 1990 по 1993 год. Он был изготовлен векторные двигатели , и был разработан Джеральдом и Дэвид Костко. Компания использовала самые новые и самые современные материалы в строительстве аэрокосмической W8s, которые они сказали, оправдано применение к машине термин "Aeromotive инженерии". Просто 19 W8s были произведены (17 клиент машины и два предварительно серийных автомобилей , прототип W2, и два прототипа Avtech AWX3 и AWX3R с макет из 7,0-литровый DOHC двигатель эволюции TT). В общей сложности 22 автомобилей производства векторные Aeromotive в течение срока службы компании. Изначально автомобиль был продан за $ 448 000 новых, однако на подержанные современного рынка, они доступны от $ 389 000 до более чем $ 1,4 млн. в зависимости от состояния автомобиля.
Векторные W8 интерьера.
W8 был по существу обновления ранее прототипа же компании, векторные W2 . Semi-алюминиевый монокок шасси было эпоксидной скрепленный заклепанный с днища алюминиевых сот, и 5000 заклепками летно-технические характеристики были использованы при сборке автомобиля. Все на вектор был разработан, чтобы продолжать жизнь владельцу, при условии разумного обслуживания. Тело было в основном из легкого углеродного волокна и кевлара , известен своей прочностью, и легкостью автомобилей уровень подгонки и отделки было хорошо вне у конкурентов. Автомобиль был основан на Rodeck resleevable V8 двигатель гонки, связанный с пользовательской трех-ступенчатой коробкой передач. Двигатель имел близнеца турбокомпрессора , и производится рекламируемых 650 л.с. (485 кВт) при 5700 оборотах в минуту и 649 фунт-футов (880 Н · м) крутящего момента на 8lbs импульс. Повышение уровней были водитель регулируется в пределах от 8 до 14 фунтов и в течение дино тестирования на заводе двигателей потушить 1200HP на 14 фунтов импульс.
W8, по оценкам, максимальная скорость более 220 миль / ч (354 км / ч). Тем не менее, на тестах в Bonneville Salt Квартиры , W-2 достигла 242 миль / ч (389 км / ч) с менее мощным блоком Донован , как сообщает журнал Top колесах. Это максимальная скорость была достигнута, при этом используя "высокую прижимную силу" крыло. Позже аэродинамических испытаний уточняться эффективности, в результате чего автомобиль коэффициент лобового сопротивления (Cd.) до всего лишь 0,32 до департамента транспорта краш-тестов в Анн-Арбор , Мичиган. W8 дизайн включены тонкие изменения в организме во время производственного цикла, так что начальный автомобиль сошел с конвейера выглядел слегка отличается от последнего. Они включают в себя устранение некоторых жабры, нижняя передняя панель и воздушный сплиттер, пересмотренный заднее крыло, зеркало водозаборы, и передняя решетка. После верхней скорости тестирования была завершена, не более W8s векторные были оснащены съемной стеклянной крышей, в связи с ударами, которые произошли в тех экстремальных скоростях.
Производство 1989-1993
Модель года 1990-1992
Предшественник Векторные W2
Преемник Векторные WX-3
Класс Спортивный автомобиль
Тип телосложения 2-дверное купе
Макет RMR макета
Двигатель 6,0 л V8
Передача 3-ступенчатая автоматическая
Колесная база 103.0 в (2616 мм)
Длина 172.0 в (4369 мм)
Ширина 76,0 В (1930 мм)
Высота 42,5 В (1080 мм)
Снаряженная масса 3320 фунтов (1506 кг)
Дизайнер (ы) Джеральд Wiegert
Векторные W8 интерьера.
W8 был по существу обновления ранее прототипа же компании, векторные W2 . Semi-алюминиевый монокок шасси было эпоксидной скрепленный заклепанный с днища алюминиевых сот, и 5000 заклепками летно-технические характеристики были использованы при сборке автомобиля. Все на вектор был разработан, чтобы продолжать жизнь владельцу, при условии разумного обслуживания. Тело было в основном из легкого углеродного волокна и кевлара , известен своей прочностью, и легкостью автомобилей уровень подгонки и отделки было хорошо вне у конкурентов. Автомобиль был основан на Rodeck resleevable V8 двигатель гонки, связанный с пользовательской трех-ступенчатой коробкой передач. Двигатель имел близнеца турбокомпрессора , и производится рекламируемых 650 л.с. (485 кВт) при 5700 оборотах в минуту и 649 фунт-футов (880 Н · м) крутящего момента на 8lbs импульс. Повышение уровней были водитель регулируется в пределах от 8 до 14 фунтов и в течение дино тестирования на заводе двигателей потушить 1200HP на 14 фунтов импульс.
W8, по оценкам, максимальная скорость более 220 миль / ч (354 км / ч). Тем не менее, на тестах в Bonneville Salt Квартиры , W-2 достигла 242 миль / ч (389 км / ч) с менее мощным блоком Донован , как сообщает журнал Top колесах. Это максимальная скорость была достигнута, при этом используя "высокую прижимную силу" крыло. Позже аэродинамических испытаний уточняться эффективности, в результате чего автомобиль коэффициент лобового сопротивления (Cd.) до всего лишь 0,32 до департамента транспорта краш-тестов в Анн-Арбор , Мичиган. W8 дизайн включены тонкие изменения в организме во время производственного цикла, так что начальный автомобиль сошел с конвейера выглядел слегка отличается от последнего. Они включают в себя устранение некоторых жабры, нижняя передняя панель и воздушный сплиттер, пересмотренный заднее крыло, зеркало водозаборы, и передняя решетка. После верхней скорости тестирования была завершена, не более W8s векторные были оснащены съемной стеклянной крышей, в связи с ударами, которые произошли в тех экстремальных скоростях.
Производство 1989-1993
Модель года 1990-1992
Предшественник Векторные W2
Преемник Векторные WX-3
Класс Спортивный автомобиль
Тип телосложения 2-дверное купе
Макет RMR макета
Двигатель 6,0 л V8
Передача 3-ступенчатая автоматическая
Колесная база 103.0 в (2616 мм)
Длина 172.0 в (4369 мм)
Ширина 76,0 В (1930 мм)
Высота 42,5 В (1080 мм)
Снаряженная масса 3320 фунтов (1506 кг)
Дизайнер (ы) Джеральд Wiegert
0 
0 
0  |  |  |
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться
>>Легендарные машины<< 
Повелители стихий
Первая коллекционная карточная игра с уникальной...
