Jabber транспорты и боты 
Транспорт-шлюзы - один из способов использования Jabber- клиентов для общения с пользователями других сетей заключается в том, что на Jabber сервере устанавливается специальный модуль, преобразующие сообщения из формата Jabber в формат других сетей. Преобразование происходит совершенно незаметно для пользователя.
Чаще всего транспорты служат для подключения к другим сетям обмена сообщениями , например, ICQ, IRC и MRIM, AIM, Yahoo!, MS и другим. Но связь с другими сетями обмена сообщениями - не единственное применение транспортам , их также используют для доступа к различным ботам, предоставляющим самые разнообразные функции , например, погодным ботам,
ботам-переводчикам или RSS- агрегаторам.
Преимущества транспортов.
Транспорты настраиваются один раз и не зависят от клиента, с которого их используют. Подключив шлюзы с Jabber- клиента на домашнем компьютере , не требуется подключать их на мобильном телефоне и ноутбуке . При прямом использовании нескольких сетей (через многопротокольные клиенты) может значительно возрасти количество передаваемых данных. Транспорты же потребляют гораздо меньше трафика , особенно если подключенных сетей много. Транспорты, дающие доступ к специальным ботам позволяют создать из своего Jabber-клиента универсальный инструмент, объединяющий в себе, к примеру, RSS-читалку, почтовый клиент, словари и переводчики, а также средство для просмотра погоды и отправки СМС .
Недостатки использования транспортов
Транспорты - не панацея. Из-за закрытости многих IM и отсутствия полной документации по протоколу, пользователь может лишиться ряда возможностей по сравнению с использованием клиентов , напрямую работающих с данным протоколом . Например, желающим использовать ICQ или MRIM через Jabber придётся пожертвовать передачей файлов, а также, например, статусом "невидимый" и списками видимости. Следовательно, если требуются все возможности, лучше параллельно использовать ICQ- клиент, либо многопротокольный клиент с поддержкой как Jabber, так и ICQ. При подключении транспортов теряются все группы . Помимо этого, если Вы вручную переименовывали контакты, то эта информация тоже пропадет.
После подключение можно рассортировать новые контакты по группам , как и
обычные Jabber-контакты.
Чаще всего транспорты служат для подключения к другим сетям обмена сообщениями , например, ICQ, IRC и MRIM, AIM, Yahoo!, MS и другим. Но связь с другими сетями обмена сообщениями - не единственное применение транспортам , их также используют для доступа к различным ботам, предоставляющим самые разнообразные функции , например, погодным ботам,
ботам-переводчикам или RSS- агрегаторам.
Преимущества транспортов.
Транспорты настраиваются один раз и не зависят от клиента, с которого их используют. Подключив шлюзы с Jabber- клиента на домашнем компьютере , не требуется подключать их на мобильном телефоне и ноутбуке . При прямом использовании нескольких сетей (через многопротокольные клиенты) может значительно возрасти количество передаваемых данных. Транспорты же потребляют гораздо меньше трафика , особенно если подключенных сетей много. Транспорты, дающие доступ к специальным ботам позволяют создать из своего Jabber-клиента универсальный инструмент, объединяющий в себе, к примеру, RSS-читалку, почтовый клиент, словари и переводчики, а также средство для просмотра погоды и отправки СМС .
Недостатки использования транспортов
Транспорты - не панацея. Из-за закрытости многих IM и отсутствия полной документации по протоколу, пользователь может лишиться ряда возможностей по сравнению с использованием клиентов , напрямую работающих с данным протоколом . Например, желающим использовать ICQ или MRIM через Jabber придётся пожертвовать передачей файлов, а также, например, статусом "невидимый" и списками видимости. Следовательно, если требуются все возможности, лучше параллельно использовать ICQ- клиент, либо многопротокольный клиент с поддержкой как Jabber, так и ICQ. При подключении транспортов теряются все группы . Помимо этого, если Вы вручную переименовывали контакты, то эта информация тоже пропадет.
После подключение можно рассортировать новые контакты по группам , как и
обычные Jabber-контакты.
0 
0 
0  |  |  |
Комментарии (2)
ответил xmikex7
Сколько перепробывал у меня не один не работал. Кто то говорил что до блокировки телеграм в России транспорты работали...
0 Для добавления комментариев необходимо авторизоваться
Jabber транспорты и боты 
Наследие Хаоса
Начало летописи о первых воинах ступивших на землю....
