Автомобили и мотоциклы СССР и стран соц лагеря
Авто, мото, сельхоз, военная, наземная техника с двигателем внутреннего сгорания СССР и стран соц лагеря
МАБ МКИМ — экспериментальный вариант автомобиля для транспортировки мясных изделий, разработанный в мастерских автобазы московского мясокомбината им. Микояна. В 1935 г.
Он представлял из себя изотермический фургон, установленный на шасси автобуса ЗИС-8. Кузов собирался из деревянного каркаса и металлической обшивки. В пяти отсеках фургона помещалось 64 лотка с продукцией.
Основным минусом этого автомобиля была его собственная масса — почти пять тонн, в то время...
Он представлял из себя изотермический фургон, установленный на шасси автобуса ЗИС-8. Кузов собирался из деревянного каркаса и металлической обшивки. В пяти отсеках фургона помещалось 64 лотка с продукцией.
Основным минусом этого автомобиля была его собственная масса — почти пять тонн, в то время...
Мечта автолюбителя 1970-х - ЗАЗ-968
ЗАЗ-968 был эволюционным развитием модели ЗАЗ-966. Производился с 1971 по 1979 год. Первые экземпляры мало чем отличались от 966-й модели, более того – несколько лет они выпускались параллельно. Из внешних особенностей – наличие фонарей заднего хода и новая приборная панель. В конце 1973 года автомобиль был модернизирован и получил иное оформление передка (узкий молдинг вместо псевдо-решётки радиатора), обновленную светотехнику....
ЗАЗ-968 был эволюционным развитием модели ЗАЗ-966. Производился с 1971 по 1979 год. Первые экземпляры мало чем отличались от 966-й модели, более того – несколько лет они выпускались параллельно. Из внешних особенностей – наличие фонарей заднего хода и новая приборная панель. В конце 1973 года автомобиль был модернизирован и получил иное оформление передка (узкий молдинг вместо псевдо-решётки радиатора), обновленную светотехнику....
Опытный образец
седельного тягача
"Я- НАТИ- 12Д" в составе с прицепом Lapeer-Houlmore (1933г)
...
седельного тягача
"Я- НАТИ- 12Д" в составе с прицепом Lapeer-Houlmore (1933г)
...
Приветствую вновь участников и гостей группы. Сегодня снова про машинки. Производили в Советском союзе в Перестроечное время один интересный грузовик - КАЗ-4540.
...
УАЗ-302 — это прототип малотоннажного грузового автомобиля, построенный в 1950 году.
В середине 1940-х годов, после окончания войны, Ульяновскому автозаводу поручили разработку нового лёгкого грузовика. Конструкторы предприятия совместно со специалистами других заводов спроектировали УАЗ-300 — капотную машину грузоподъёмностью одна тонна. В 1949 году ульяновцы сделали два прототипа модели.
...
В середине 1940-х годов, после окончания войны, Ульяновскому автозаводу поручили разработку нового лёгкого грузовика. Конструкторы предприятия совместно со специалистами других заводов спроектировали УАЗ-300 — капотную машину грузоподъёмностью одна тонна. В 1949 году ульяновцы сделали два прототипа модели.
...
Некоторые модели приобрели мировую известность, другие стали культовыми на необъятных просторах Союза и даже сейчас их можно встретить на дорогах.
«ПОБЕДА »
...
«ПОБЕДА »
...
«Сокол-650» — это настоящий гоночный болид, создание которого окутано множеством тайн и легенд. Разработка машина велась немецкими специалистами Auto Union, оказавшимися в зоне советской оккупации после Второй мировой войны и трудившимися теперь в Научно-техническом бюро автомобилестроения (НТБА). Автомобиль проектировался для участия в гонках «Формула-2» и впервые в классе получил среднемоторную компоновку. Болид, вес которого составил 632 кг, оснастили
Перронные автобусы принадлежат к разряду узкоспециализированного транспорта, главная задача которых состоит в доставке пассажиров от аэровокзала к трапу самолета и наоборот. Главные требования, предъявляемые к ним – удобство погрузки-выгрузки и большая пассажировместимость. В СССР перронные автобусы разнообразием не отличались, да и в плане комфорта оставляли желать лучшего. По сути, в эксплуатации находились только 3 отечественных модели.
В Советском Союзе грузовая автомобильная промышленность была наиболее развитой отраслью автомобилестроения. В конце 80-х ежегодно в стране выпускалось почти 800 тысяч грузовых автомобилей! В этой статье мы расскажем сколько стоили советские грузовики, а поможет нам в этом каталог Госагропрома СССР.
![](http://spaces.im/i/ico/arr_small_left_darkblue.png)
![](http://spaces.im/i/app/logo/neboskreby.png)
Небоскреб мечты
Построй свой город мечты, создай свой бизнес и стань...